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水性塗料推廣很大程度上取決於下遊應用水平

發表時間:2016/07/12


 “除政策積極引導外,水性塗料的推廣在很大程度上還取決於下遊的應用水平。因為與溶劑型塗料相比,水性塗料在塗裝方麵涉及的設備、環境和溫度等都有區別。”中國塗料工業協會會長孫蓮英在上周舉辦的2015年中國塗料、顏料工作年會上表示。目前綠色塗料推廣還麵臨塗裝工藝切換、用戶認可度等一係列難題。在行業綠色發展的浪潮中,除了開發環保型塗料產品外,升級下遊配套塗裝水平,引導綠色消費同樣關鍵。

   環境監管發威

   將現小微倒閉潮

   從2011年《關於開展深圳市工業揮發性有機物(VOC)汙染整治的通知》到《北京市工業汙染行業、生產工藝調整退出及設備淘汰目錄(2014年版)》,從今年2月1日開始執行的溶劑型塗料消費稅到下半年可能向塗裝行業征收排汙費,近幾年,地方和國家出台的環保政策一次次劍指塗料行業。

   上周公布的2014年塗料行業的經濟數據顯示,環保趨嚴正深刻地影響著塗料行業的發展。北京、山西、遼寧、山東、四川均為塗料生產主要地區,但2014年這些省份塗料產量均現負增長。由於近幾年北京市霧霾嚴重,政府要求與VOC相關的企業外遷,導致北京2014塗料產量負增長5.9%。與此同時,受霧霾治理的影響,京津冀虧損企業虧損額大幅上升。

   另外,環保成本的增加也促進了行業集中度的提高。2014年我國塗料行業規模以上企業1344家,而2013年是1106家。“在環保、資金、成本的擠壓下,塗料小企業將越來越難以生存。未來5年內,會出現小微塗料企業的倒閉潮。相信未來的中國塗料行業會出現貧富兩極分化,資金會向‘高大上’的企業集中,小企業難逃倒閉兼並的命運。”孫蓮英指出。

   綠色產品麵世

   塗裝環節不給力

   浙江省塗料工業協會理事長程磊楠指出:“新常態下,結構調整轉型升級已成為目前行業發展的當務之急,應該加快實現溶劑型、低檔型產品向環境友好型、水性化、高固化塗料發展,發展密閉式一體化塗裝工藝。”

  不少有前瞻性的龍頭企業早已開始涉足低VOC塗料。16年專注於水性塗料研發、生產與推廣的河北晨陽工貿集團,水性塗料年產能12.5萬噸,並於2014年7月在上海成立了研發中心;上海華誼精細化工公司環氧塗料、聚氨酯塗料、改性丙烯酸塗料、醇酸塗料等水性係列化塗料成功實現了溶劑型產品的水性化;嘉寶莉集團水性木器塗料的研發有10多年的曆史,和華南理工大學共同承擔的高固體分塗料項目已通過驗收。

   但是,上海華誼精細化工公司總工程師俞劍峰表示,塗料的應用推廣受到塗裝條件的限製,因此不能用溶劑型塗料的思維去推廣水性塗料。由於塗裝環境難以滿足要求,水性塗料在水下和土壤中的應用目前還是空白。而其他工業領域,完全可以實現油性向水性的轉變,隻是價格問題。

   供應UV塗料原材料的潤奧化工集團執行董事杜鵬也告訴中國化工報記者,雖然環保風暴為低VOC塗料帶來了巨大的機遇,但由於UV塗料塗裝工藝對產品形狀的要求比較高,所以在如鋼結構等大件產品上的應用比較困難,目前還沒有配套塗裝設備。

   工藝切換不易

   下遊應用存顧慮

   業內人士指出,下遊用戶雖然將使用環境友好型塗料作為未來的發展方向,但由於工藝切換需要調整的參數眾多,設備投資巨大,所以道路比較艱辛,有時耗費很大人力、物力、財力卻難以達到理想效果。

   上海三一重機有限公司采用簡單的綜合加權評分法評價各種低VOC塗料的競爭力。在主要影響因素中,VOC含量、塗層質量、投資費用占20%的權重;綜合成本、實施難易占15%權重;能量消耗占10%的權重。該公司工藝研究院副院長齊祥安表示,在新常態下,新建工程機械塗裝工廠或車間可能性很小。同時,市場不景氣、銷售額大幅下降,成本成為企業最為關心的問題之一。因此,企業更歡迎簡便易行的實施方案,即使用現有的工藝設備,直接進行低VOC塗料的切換。

   另外,雖然下遊塗裝企業迫於環保政策的壓力也考慮多采用環保塗料,但是由於用戶認可度低,企業也很無奈。中集集裝箱裝備技術研究院塗裝技術主管潘佐表示,目前受水性塗料成膜的流平和烘幹時間、水性塗料成膜的初期耐水性、廢水和廢渣的治理以及冬季的貯存、運輸、使用所限,水性集裝箱塗料的應用還存在一定的問題,目前隻有20%的用戶認可。 



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